Bíll rafhlöðubox RM-BTB

Rafhlöðuboxið er „beinagrind“ rafhlöðupakkans og mikilvægur öryggisþáttur. Byggingarkerfi rafhlöðuboxsins samanstendur aðallega af rafhlöðupakkahlífinni, bakka, ýmsum málmfestingum, endaplötum og boltum. Það má líta á það sem „beinagrind“ rafhlöðupakkans, sem gegnir hlutverki við að styðja við, standast vélrænni áhrif, vélrænan titring og umhverfisvernd (vatnsheldur og rykheldur).

Neðri kassinn á rafhlöðuboxinu (þ.e. rafhlöðubakki) ber þyngd alls rafhlöðupakkans og eigin þyngd og þolir utanaðkomandi áhrif til að vernda rafhlöðueininguna og rafhlöðufrumur. Það er mikilvægur öryggisbyggingarhluti fyrir rafknúin ökutæki. Vegna þess að rafhlöðupakkinn stendur fyrir 20% -30% af massa ökutækisins og rafhlöðuboxið stendur fyrir 20% -30% af massa rafhlöðupakkans, eru léttar rafhlöðuboxar stefnan. Undir sömu stærð getur það dregið úr þyngd um 20% -30% að skipta um rafhlöðubox úr stáli með rafhlöðuboxum úr áli. Þess vegna er álefni aðalstefna rafhlöðukassa. Eins og er er efri hlífðarefnið að mestu leyti hástyrkt stál og ál og neðri skelin er nánast eingöngu ál. Þróun léttra rafhlöðukassa er augljós og álefni eru almenna markaðsstefnan.